Јефф Гордон | НАСЦАР, каријера, супруга, развод и нето вредност
Ако се бавите аутомобилским тркама или аутомобилима са акцијама, можда сте чули за једног од најутицајнијих возача у НАСЦАР-у, Јеффа Гордона. Такође је НАСЦАР-ова Кућа славних и један од најбогатијих НАСЦАР-ових тркача.
Гордон није активан као НАСЦАР тркач. Међутим, остаје активан у свету спортског преноса са ФОКС Спортсом.
Све ове године у НАСЦАР-у биле су прилично успешне за Гордона, са неколико лоших година између. Јефф је успешно положио своје четири НАСЦАР титуле са 805 трка у самој серији НАСЦАР Цуп.
Заронимо сада у успешно, али тешко путовање НАСЦАР-овог возача од рођења до места где се сада налази са својом емитерском каријером у ФОКС Спортсу.
Јефф Гордон - НАСЦАР 1997
Брзи чињенице
| Пуно име | Јеффери Мицхаел Гордон |
| Датум рођења | 1971., 4. августа |
| Старост | 49 година стар |
| Место рођења | Валлејо, Калифорнија |
| Надимак | Раинбов Варриор, Вондер Бои |
| Религија | Хришћанство |
| Националност | Американац |
| образовање | Није доступно |
| Хороскоп | Лео |
| Име оца | Царол Анн Бицкфорд |
| Име мајке | Виллиан Гриннел Гордон |
| Браћа и сестре | Ким Гордон |
| Висина | 5 фт 8 инча (1,73 м) |
| Тежина | 150кг (68кгс) |
| Буилд | Атлетски |
| Број ципела | Није доступно |
| Боја очију | Греи |
| Боја косе | Браон |
| Брачно стање | Ожењен |
| Супружник (и) | 26. новембра 1994. - 13. јуна 2003. (Брооке Сеали) 7. новембра 2006. - до данас (Ингрид Вандебосцх) |
| Деца | 2 (Ела Софија, Лео Бењамин) |
| Професија | НАСЦАР тркач / емитер |
| Активан од | 1979 |
| Бест Финисх | 1. (1995, 1997, 1998, 2001) |
| Нето вредност | 200 милиона долара |
| Награде и достигнућа | 1995, 1997, 1998 и 2001 Шампион серије Винстон Цуп 2017 Ролек 24 у Даитони Укупни победник 1991 УСАЦ Силвер Цровн шампион серије итд. |
| Друштвени медији | Твиттер , инстаграм |
| Девојко | Продавница - одећа, колекционарство , Аутограм |
| Последње ажурирање | Јула 2021 |
Јефф Гордон | Рани живот
НАСЦАР-ова Кућа славних Јефф Гордон рођен је 4. августа 1971. године у Валлејо-у, у Калифорнији. Тркач шкотско-ирског порекла рођен је са родитељима Царол Анн Бицкфорд и Виллиан Гриннел Гордон.
Али, развели су се када је Јефф имао само шест месеци. Седамдесетих година прошлог века, Јеффова мајка се удала за Јохна Бицкфорда, произвођача аутомобила и добављача делова.
Гордон је почео да се утркује у четвртини патуљака након што му је очух купио БМКС бицикл када је имао четири године. Тада је, са свим детињством проведеним на тркама, са 16 година, Гордон био најмлађи возач који је добио УСАЦ дозволу.
Да би искористила још могућности, његова породица се потом преселила у Питтсборо, Индиана.
Гордон са породицом
1989. Гордон је завршио средњу школу и брзо се променио и отишао те вечери у Блоомингтон. Бивши НАСЦАР тркач никада није ишао на универзитет.
Док је одрастао, Јефф је детињство провео у мото-спорту, заједно са четворогодишњом старијом сестром Ким и млађим рођаком Јамесом Бицкфордом који се тренутно такмичи у К&Н Про Сериес Вест.
Јефф Гордон | Професионални живот
Гордон је први пут на стази био када му је очух купио БМКС бицикл када је имао четири године. А годину дана касније, почео је да се такмичи у Куартер Мидгет Рацинг локално, што га је довело до победе у 35 главних догађаја.
Поставио је рекорд од пет стаза и освојио је локално првенство до своје шесте године.
Јефф Гордон на Даитони 500 2015. године
Ране године пре НАСЦАР-а
1979. Гордон је почео такмичење у Куартер Мидгет Рацинг-у на националном нивоу. Те године је победио 52 главна догађаја и поставио осам рекорда стаза када је имао само осам година.
Јефф је почео да трчи картингом од девете године, а затим је победио преко 200 трка у Куартер Мидгетс-у и картинг картама од девет до дванаест година. После тога је чак покушао да скија на води пре него што се вратио тркама.
Гордон се почео занимати за спринтерске аутомобилске трке са тринаест година. Почео је да се такмичи у својим првим спринт аутомобилима на Флориди.
У Калифорнији му законски није било дозвољено да вози спринт аутомобил пре 16. године, па се породица 1986. преселила у Питтсборо, Индиана.
У новембру 1989. Јефф је добио довољно донација за трке у Аустралији, што му је омогућило да се такмичи на светском првенству у спринт аутомобилима на Цларемонт Спеедваи-у, путујући у Пертх.
Најмлађи возач шампионата, Џеф, дошао је 12. на трку.
У децембру 1988. године власник аутомобила Киви позвао је Јеффа да се такмичи на тркама на Новом Зеланду. За две недеље, Гордон је победио на четрнаест трка од петнаест колико је учествовао.
Са 16 година, Јефф је постао најмлађи возач који је добио УСАЦ дозволу. Када је имао 18 година, проглашен је за новајлију године УСАЦ Натионал Мидгет Сериес за 1989. годину и освојио је серијско првенство 1990.
Са 20 година Гордон је постао најмлађи возач допобедити у шампионату УСАЦ Силвер Цровн Сериес.
Освојивши девет победа у серијском шампионату, Јефф Гордон је доминирао у УСАЦ Натионал патуљак серији до краја 1990.
Након тога, Гордон је тежио каријери у тркама на отвореним точковима. Али убрзо је схватио да власници аутомобила дају предност страним возачима који су донели велики новац и спонзорства.
Када га је довело до откривања реалне могућности Стоцк Цар Рацинга. Тада је Једд покушавао да уђе у Инди Теамс током посете Великој награди Цлеавеланд-а. Срео Ал Унсер Јр. и А.Ј. Фоит , који су обоје препоручили НАСЦАР Гордону.
Јефф Гордон са својим трофејом 1995
НАСЦАР
Бусцх Сериес
НАСЦАР-ово путовање Јеффа Гордона започело је Бусцх серијом. 1990. Гордон је упознао Хугха Цоннертија, партнера у Оутбацк Стеакхоусеу који је преко Оутбацк-а обезбедио неко спонзорство за аутомобил.
Затим су тестирали последњих неколико Бусцх Гранд Натионал Рацес.
За свој деби у аутомобилима 20. октобра 1990, сарађивао је са Раи Евернхамом у Северној Каролини Мотор Спеедваи.
Иако је Гордон завршио други најбржи круг током квалификација и стартао напољу, предњи ред се срушио у 33. кругу и морао је да заврши са 39. местом.
1991. и 1991. године започета је Гордонова серија Буш Форд Тхундербирдс за Билл Давис Трке . Тада се то догодило када је његова каријера забележила изузетан заокрет док је 1991. године освојио Роокие оф тхе Иеар.
А 1992. Гордон је поставио НАСЦАР рекорд заузевши 11 стубова у једној сезони.
1999. Гордон и Рицка Хендрицка су Рицки Хендрицк почели да возе у Бусцх серији са својим тимом Гордон / Евернхам Моторспортс (ГЕМ).
Тим је добио пуно спонзорство од Пепсија и трчао је шест трка са Гордоном као возачем и Евернхамом као шефом посаде.
ГЕМ је трајао само годину дана након што је Евернхам напустио Хендрицк Моторспортс, узрокујући крај најдоминантније комбинације возач / посада-шеф у историји НАСЦАР-а.
Ипак, Гордон је још годину дана остао у Бусцху. Рицк Хендрицк купио половину Евернхама и ГЕМ претварајући се у ЈГ Моторспортс.
У две сезоне, Јефф је два пута победио, прво 1999. у Оутбацк Стеакхоусе 200, а затим 200 у Хоместеад .
Цуп Сериес
Ране године (1991-1994)
1992. када Роусх Рацинг желео да запосли Гордона, његов очух је одбио због Роусх-овог ангажовања шефова посаде. Касније године придружио се Гордон Хендрицк Моторспортс после Рицк Хендрицк гледао Гордон трку на Бусцх Сериес догађају на Атланта Мотор Спеедваи.
Његов деби у Винстон купу био је у завршници сезоне на трци Хоотерс 500 у Атланти, где је завршио 31. након пада. Следеће године, Гордон је редовно ушао у серију Винстон Цуп-а док је возио 24. место за Хендрицка.
Ствари су почеле да се поправљају за Гордона након победе на уводној трци у трци Гатораде Твин 125’с и након његове прве позиције у каријери на јесенској трци у Шарлоти.
Такође је годину завршио са 14. местом и наградом за новајлију године. Многи су чак сумњали у Гордона у његовој тенденцији да превише гура аутомобиле и пада.
1994. година је испала сјајно за Гордона победом на изложбеној трци Бусцх Цласх, победом на полу за Цоца-Цолу 600 и победом у родном граду на отварању циглане 400.
Сезона шампионата (1995-2001)
1995. године, упркос тешком почетку, Гордон је на крају освојио своју прву Винстон Цуп серију. А у сезони 1996, бранећи титулу, Гордон је завршио са десет победа победивши у последњој званичној НАСЦАР трци на стази.
Али на крају је завршио на месту другог саиграча Терри Лабонте изгубивши за 37 поена.
Потом је Гордон имао две узастопне победе у наслову на Винстон купу 1997. и 1998. 1997. године постао је најмлађи возач који је освојио Даитону 500.
Те године је освојио Цоца-Цолу 600 и од тада постао први возач Билл Еллиотт 1985. да освоји Винстон Миллион након победе на Соутхерн 500 у Дарлингтону.
НАСЦАР-ов возач Јефф Гордон, 2006
Јефф Гордон је освојио другу Винстонову титулу са десет победа 1997. године, а за своју трећу титулу на крају је победио у 13 трка са 364 поена предности испред Марка Мартина.
Сезона 1999. започела је његовом другом победом у Даитони 500. А након што је Евернхам напустио Хендрицк, Гордон је потписао доживотни уговор са Хендрицк Моторспортсом, почев од 2000. године, чиме је постао власник капитала у својим тимовима под бројем 24.
Гордон је започео своју сезону 2000. 50. победом у каријери са 9. финишем у сезони. А годину након тога, Гордон је био трећи возач који је освојио четири шампионата Винстон Цупа у историји НАСЦАР-а.
Спуст и борбе (2002-2010)
Ствари су почеле да иду низбрдо у касним Винстоновим годинама за Јеффа Гордона. Следећа сезонска победа за Јеффа Гордона била би тек 2007. године, коју је изгубио због система Цхасе.
Сезона 2008. била је прва сезона без победе за Гордона. Али онда је отишао да забележи само једну победу у три године од 2008. до 2010. Забележио је једну победу у сезони 2009., с тим да су 2008. и 2010. биле без победе за Јеффа.
Али у сезони 2009, постао је први возач у историји НАСЦАР-а који је прошао 100 милиона долара у каријери.
Завршне године (2011-2016)
Ствари су се промениле после 2011. године као шеф Мартинове посаде Алан Густафсон придружио се Гордону, а победио је и у другој трци на Пхеонику, први пут у 66 трка.
Такође је изједначио рекорд трећих полова на Аароновим 499 и изједначио Била Еллиота за највише победа на Поцоновој стази. И опет, да би остварио 85. победу у каријери, победио је Џонсона у Аталанти.
2012. година је за Гордона започела прилично грубо, први пут је стављен у ред аутомобила. У Даитони 500, завршио је 40. место након прегорелог мотора у кругу 81. А у Поцону је поново Гордон остварио своју 86. победу у НАСЦАР Спринт купу обарајући рекорд у највише победа.
Трговачка карта Јеффа Гордона са својим потписом
Сезона 2013 је такође била тешка за Гордон с падом на Спринт Унлимитед-у у 15. кругу. Сезона је била тешка за Гордон. А у фебруару 2014. године, Гордон је открио да се вероватно повлачи након што је освојио пету титулу на НАСЦАР-овом Дану медија.
2014. је била прилично добра за Гордона, који је био једини возач који је завршио у првих десет у свакој трци до трке у Бристолу.
Гордон, заједно са Аустин Диллон , били једини возачи у 2014. години који су завршили сваку трку. Гордон је сезону завршио на шестој позицији, чиме је ово трећи пут изгубио првенство због Цхасе Поинтс-а.
2015. је била последња сезона као возач са пуним радним временом, што је најавио у јануару. Током сезоне 2015, представљајући Гордона, многе нумере су изводиле различите радње и добијале поклоне многих људи.
Гордон је однео своју 93. и последњу победу у купу у каријери на Гооди’с Хеадацхе Релиеф Схот 500.
где сада живи самми соса
У сезони 2016, Гордон је био у резервној улози у броју 88. Тамо је постао девети возач који је остварио 800 стартова у каријери у Ваткинс Глен Интернатионал. Гордон је такође учествовао у неколико других трка у својој каријери.
Јефф Гордон из ФОКС Спортс
Каријера емитовања
Након одласка из редовне вожње 2015. године, Гордон се придружио свету емитовања. Тада је Фок Спортс унајмио Гордона да ради као гостујући аналитичар за емисије Фок НАСЦАР.
Његов деби на програму Фок Спортс 1 био је током О’Реилли Ауто Партс 300 на Текас Мотор Спеедваи.
Преко НАСЦАР Раце Хуб-а, у мају 2015. године, Гордон је објавио своју одлуку да се придружи Фок Спортсу као редовни аналитичар за догађаје из серије купа који почињу са серијом спринтерских купа 2016. године. Гордон је активно преносио НАСЦАР догађаје са ФОКС Спортса.
Фондација
Гордон такође има фондацију тзв Дечја фондација Јефф Гордон. Визија Фондације је да ће бити дана када се ниједно дете неће суочити са неизвесношћу карцинома и да успешни третмани неће резултирати негативним, дугорочним ефектима.
Фондација подиже свест јавности и обезбеђује потребна финансијска средства за истраживање рака деце.
Поред пружања подршке истраживању рака детета, Дечја болница Јефф Гордон у Цонцорду, НЦ, помаже деци у заједници пружајући висок ниво примарне и специјалне педијатријске неге свој својој деци, без обзира на њихову платежну способност.
Јефф Гордон | Лични живот
Јефф Гордон био је ожењен Брооке Сеали, манекенком Мисс Винстон Цуп коју је упознао у победничкој траци на Даитона Интернал Спеедваи 1993. године.
Пар је своју везу јавно открио у децембру након што је Брооке улога госпођице Винстон завршила у сезони 1993. године.
Јефф Гордон са својом првом супругом Брооке Сеали
У Даитони 500, 1994. године, Гордон је резервисао банкет салу у француском ресторану на Даитона Беацху да предложи Сеалија.
Оженио се 26. новембра 1994. године, али брак је пукао у марту 2002. године када је Сеали тужио Јордона због брачног кршења, наводећи његову везу са професионалним моделом Деанна Мерриман .
Потом је Гордон упознао Ингрид Вандебосцх од заједничког пријатеља 2002. године који је почео да се забавља тек након 2004. Они су најавили веридбу 24. јуна 2006. и убрзо се венчали на малој приватној церемонији у Мексико 7. новембра 2006.
У Њујорку, пар је добио прво дете Елу Софију Гордон, 20. јуна 2007. 9. августа 2010., дечак Лео Бењамин Гордон био је додатак породици Гордон.
Тренутно породица борави у јужном парку Шарлот у Северној Каролини.
Јефф Гордон | Награде и достигнућа
Награде
- 1993 Новак играч серије Винстон Цуп
- 1991. Бусцх Сериес Роокие оф тхе Иеар
- 2009 Национални Мидгет Ауто Рацинг Халл оф Фаме, примљен
- Добитник награде Сребрни бивол за 2009. годину
- Добитник хуманитарне награде Хеисман за 2012. годину
- Назван једним од 50 највећих возача НАСЦАР-а (1998)
- Запослена у Моторспортс Халл оф Фаме оф Америца 2018
- 2019. индукционар НАСЦАР-ове Куће славних
Достигнућа
- 1995, 1997, 1998 и 2001 Шампион серије Винстон Цуп
- 2017 Ролек 24 у Даитони Укупни победник
- Шампион серије УСАЦ Силвер Цровн из 1991. године
- 1990. УСАЦ Национални шампион серије патуљака
- 1997, 1999 и 2005 победник Даитона 500
- 1994, 1998, 2001, 2004 и 2014 Победник циглане 400
- 1995, 1996, 1997, 1998, 2002 и 2007 Победник Соутхерн 500
- 1994, 1997 и 1998 Победник Цоца-Цоле 600
- 1995, 1997 и 2001 Спринт Алл-Стар Победник трка
- Победник у авансу за аутомобилске делове 1994. и 1997
Јефф Гордон | Нето вредност
Јефф Гордон је тренутно трећи најбогатији НАСЦАР возач. Сада вреди 200 милиона УСД. Може се позвати Јефф Гордон Флоид Маивеатхер или Кристијано Роналдо НАСЦАР-а, у контексту да има највише богатства у својој индустрији.
Можете прочитати Биографију супруге најбогатијег возача НАСЦАР-а (Дале Еарнхардт Јр), Ами Реинманн , овде.
Јефф Гордон, 2009.
На врхунцу Гордонове каријере, процењује се да зарађује од 20 до 30 милиона долара путем плата и препорука. Гордон је само од добитка зарадио најмање 160 милиона УСД.
Међутим, сабирући све изворе прихода, процењује се да је Гордон зарадио преко 500 милиона УСД на тркама у НАСЦАР-у.
Али на несрећу, Гордон је разводом изгубио много новца, јер је бившој жени морао да да пуно у готовини и имовини, укључујући један од својих домова.
Иако се не утркује, Гордон и даље редовно зарађује кроз своју радиодифузну каријеру и подухвате.
Јефф Гордон | Друштвени медији
Јефф Гордон остаје активан на друштвеним мрежама и има веома висок ниво друштвених медија са преко милион пратилаца на Твиттеру и скоро 400.000 следбеника на Инстаграму.
Гордон је почео да користи друштвене мреже када је спонзорирао лов 2011-12. У међувремену, његов поглед на друштвеним мрежама такође се променио када је приметио да спонзори желе да познају возачеве друштвене медије.
Тренутно остаје активан на својим друштвеним мрежама, дели свој живот, показује аутомобиле и чак дели мемове. Можете га пратити @ЈеффГордонВеб на Твитеру и @јеффгордонвеб на Инстаграму.
Уобичајени упити о Јеффу Гордону
Када се Јефф Гордон повукао?
Јефф Гордон пензионисан 2015. године.
Колико победа има Јефф Гордон?
Јефф Гордон је током каријере забележио 93 победе.Колико шампионата је освојио Јефф Гордон?
Јефф Гордон је током каријере освојио четири првенства.
